Неделя не располагала к особому оптимизму. Еще дважды ловил неисправности коробки на машине. В ожидании диагностики на сервисе я приуныл - плавающие проблемы самые геморройные и дорогие, а электротехнические отказы коробки - дорого. Итак - первая проблема - короткое шипение при начале движения. Утечек жидкостей нет, тормоза работают. Повторяемость есть. Вторая проблема - надеюсь электромеханического плана - разъем на мозгах робота.
Три часа танцевал сервис с шипением. Не нашли. Через неделю будет повторный забег - из отпуска выйдет гуру электрик - проблему рассмотрят и со стороны коробки. Денег не взяли, но я уверен, что на электрике свое отобьют. Хотя после диагностики - явно разъем трогали - коробка не беспокоит. При этих ошибках всего два варианта может быть - разъем/шлейф и щетки мотора актуатора. И то паршиво и то по цене. Если пофантазировать - вот бы просто на разъеме электрохимический мостик был и при передёргивании его просто разрушили))))
Заезд в магазины, неспешная дорога на дачу. Нормально открылся , затопил и разгрузился. Честно хотел повозится с замком, но усталость напомнила о себе. Зато хорошо посидели с Володей - не виделись пару месяцев))) Совпали визиты на дачу.
Рано утром, до начала активной фазы дежурства заменил коммутатор. Завелось все аж бегом. Затопил печку в мастерской и прерываясь на периодическую проверку почты, заявок и прочее связанное с работой занялся наконец дверками для своих полок. Два года руки не доходили.
Как обычно - вырабатываю последовательность действий. Калибрую вагонку торцовкой, затем на верстаке- стапеле выкладываю будущую дверку, крайние планки распускаю в размер на циркулярке. Из рейки 20х30 делается и приколачивается с клеем поперечный и косой обвес, монтируются петли и собственно сама дверка.
Уже на втором изделии конвейер остановился - раскрытие недостаточно. Т.к. стандартные мебельные петли для корпусной мебели мне не подходят, а использовать универсальные параллелограммные жабки меня просто задавила жаба (две петли дороже вагонки и рейки по размеру дверки!!!) пришлось использовать простые классические петли. Ну и фрезером выбрать со 45 град. с края - как раз на открытие хватило. С мебельными выборка не потребовалась бы - они не только обеспечивают открытие, но и делают вынос полотна, что дает 90 град угол открытия без ухищрений. Но повторюсь - тратить на фурнитуру больше чем на материал я пожадничал - ну мастерская это, а не кухня:) - пыль и абразив убьют, что китайца, что Блюм.
Собрал еще одно изделие. Вылез еще один косяк - не хватает места для открытия. Пришлось добирать проем рейкой. Резко усложнился монтаж и возрос расход рейки, оказалось, что 20 погонных метров - это почти не о чем. Четвертая дверка уже на автоматизме прошла, только перекуров стало больше - устал. Неожиданно закончился день) Топлю печку, устраиваюсь ужинать в кресле за прохождением древнего Фоллыча 3
С утра начал решать еще одну интересную мне задачу. Как обыграть угол полки, при этом не задевая наклонный потолок, не монтируя дополнительных упоров и при этом не сильно ухудшив погрузочную способность? Решение : Г - образная шарнирная дверца. При этом по прежнему она выполняется из вагонки, на обычных петлях.
Узкая, всего 285 мм секция была нарезана и собрана довольно быстро. Я больше возился с усилениями и монтажом петлей - их три, поскольку на дверку будет действовать повышенная нагрузка да крепятся они самосверлящимися саморезами через рейку - проставку. Намучался. Чай, перекур, прикидка оставшегося материала - рейка почти закончилась, петли уже закончились. Перетрусил закрома и нашел две петли из 2002 года - когда брались они для кухонного окна :) Эх, какое смешное и наивное время было))) Пересмотрел содержимое своих деревянных запасов - нашел подходящую рейку. Итог - угловой секции в 585 мм - бысть!
Вновь стапельная сборка, вновь основательное армирование - на косоур использую отбракованную и подрезанную вагонку - больше площадь для клея. Минимальная подгонка/подрезка и с первого раза дверка становится как нужно. Дополнительно вклеил упорный брусочек для плотного закрывания.
Остаток активного времени потратил на защелки. В первую секцию использовал штатные магнитные мебельные. Это даже не порнуха - бдсм какой то((( На второй секции из неодимовых магнитов (один из пары которую брал для калитки, второй - из старого жесткого диска) были сделаны кустарные защелки. Держат - ух!
Подводя итоги - делать наборные щиты из вагонки и реально и в удовольствие. Но есть одно но - геометрия. Вагонка в принципе не дает возможность изготовить изделие точного размера, шип-паз гуляет, как только хочет. Если в будущем мне придется делать подобное количество еще раз - буду делать именно стапель с направляющими, поскольку угадать не только размеры, но и правильные углы весьма затруднительно. Разница на 600 мм. полотне периодически достигала 5 - 10 мм.
Большая приборка в мастерской - опилок и стружки набралось литров 15. Запасы вагонки уменьшились почти вдвое, впереди сложные дверки над станочным верстаком и откидные - на правой секции. Сказать, что облизываюсь на эту работу - ничего не сказать))) Тем более, что дверка над станочным верстаком будет еще и кронштейном для монитора. Да-да, желаю иметь возможность доки и чертежи читать не с телефона, да иметь возможность запуска чего нить мультимедийного. Давно ждет своего часа баребон и монитор 17' С местом под мышь с клавиатурой уже некоторая фантазия присутствует - желаю выдвижной косой столик, причем, что бы в закрытом виде обеспечивал пылезащиту. Ну дойду до реализации - поглядим, что выйдет.
На следующих выходных нужно ПХД в доме вытворить, ну и табачить поменьше. Мелкую с Ленкой буду брать. Не ходит же никак пока, а сидеть в четырех стенах одинаково паршиво обеим. Коляску закину и хай гуляют по кооперативу. Только с трудом представляю подъем этой парочки в понедельник))) Наверное это будет погрузка в авто не приходя в сознание.
Планы c перспективой
- Привести в порядок замки
- Дверки на стеллажи в мастерской
- Цоколь - подготовка под укрепление перегородки
