Как то тревожно спал. Последствия вчерашнего перепаха видно. Огляделся, увидел изрядный срач повсюду - накопилось... Проект собственной СЕС у меня выпивает все силы, причем как моральные, так и душевные, все время и все средства. Хотя финал близится - запуск второго стринга реален на этой неделе. Четыре чертовых концевых крепления в недостатке, окончание монтажа еще двух направляющих (всего два удлиненных крепления) и можно будет крепить оставшиеся две панели и собственно запуск на шести элементах. Если на западном стринге я запустился на 6 элементах и получил рабочую систему, то на восточном и подавно. Жду с очень большим любопытством.
А пока - приборка, загруженная посудомойка и отдраивание мультиварки. Ленка засрала ее по полной. Оттираю, попутно растворяя мозоли на руках. Хорошее средство, полностью руки отмыло))) Сегодня нужно сосредоточится на уборке, поскольку есть вероятность пригона машины - еще решить вопрос куда ставить. Ну и убрать в машине - везти обратно в Киев предстоит. Качнул инструкцию, рецепты, буду учится. Хотя мне сильно не понравилось как сработал предохранительный клапан. Возможно придется снова мыть.
И наконец вечер. Снова крыша, на этот раз некоторое разнообразие - крашу. После окончания монтажа направляющих, этих шести панелей можно будет продолжить. Идея в следующем - я дал один общий слой, а шов-примыкание, горизонтальный участок, по которому хожу и первый ряд шифера пойдет в два слоя. Бо если опять потечет то с этим уже ничего не сделать, кроме демонтажа и тотального ремонта . Израсходовал 3 кг резинки и есть шанс, что следующее ведро будет последним. Покрыл часть неокрашенного участка на вертикальной кровле - что можно было без уборки лестниц сделать, прошел почти весь вертикальный ряд со швом-примыканием и первым слоем прикрыл 40% недокраса на горизонтальной части. Такие маневры обусловлены тем, что и лестницы стоят и с крыши как то выбираться нужно, а по краске это делать затруднительно. Ну и крайне сомнительно отмыть кисть - которая стоит 150 грн. а краска очень специфична.
Остаток вечера провел на северном участке. Доплел плетень, вбил дополнительные подпорки и завез одну тачку грунта на планируемый участок. Нужна передышка, все вызывает апатию, устал. Хотя и двигается все очень неплохо. Тут в принципе осталось очень немного - убрать шифер и старую дверь, досыпать грунта - оцениваю в 3-5 тачек на все основное пространство. К моменту завершения, когда смонтирую все панели освободится доступ к кладовке где стоит аэратор-скарификатор и хорошо полив этот участок я смогу его качественно взрыхлить и окончательно выровнять.
Вторник - день недостач...После тщательной отмывки у мультиварки по прежнему срабатывает предохранительный клапан. Отдраено все, жир мешать не может по причине полного отсутствия. Спрашиваю у гуголя - оказывается там прокладка должна быть... Ммм, завтра буду заказывать, цена вопроса копеечная, но доставка...
Снова вечер, снова крыша. Уже приходится себя заставлять туда лезть, достала... Прикручиваю соединители - выскребаю по сусекам все доступные шайбы - нужный типоразмер в диком дефиците, размечаю, засверливаюсь. Кручу крепления, констатирую необходимость усиления, выкручиваю и кручу усиления. Фух. Танцы с болгарками и сваркой, сделаны сразу два увеличенных крепления на конец релингов, набираю необходимый крепеж, воздвигаюсь на крышу и креплю первый релинг начерно - увеличенный крепеж тоже требует усиления. Радость вновь посещает мой дом... Для окончания этой крепежной феерии мне не хватает двух анкерных болтов и восьми спецгаек... Зараза такая. Это при том, что я недавно все пересчитывал.
Ладно, после захода иду к Володе, жалуюсь. Предварительно договариваемся о монтаже в четверг, а значит среда должна пройти ударно, без вариантов. Вырубился без задних ног.
В среду на низком старте. Нужно в обед успеть заехать и к солярникам и на Новую почту. Куча всего поприходило и вдобавок нужно обеспечить наличие железа для вечернего марафона. Пробежался по делам, вновь работаю, а в машине лежит все заказанное. Сегодня нужно будет хорошо постараться что бы завершить основной монтаж.
А осень близится... Солнце заходит уже в восемь и я с большим трудом успеваю вечером что то делать. Но тем не менее - оба релинга смонтированы, прикручены соединительные элементы и установлены консольные доборы, правда смонтировал с горем пополам только один. Монтаж двух панелей вести уже можно - горизонталь я получил, равно как и точку опоры. Буду продлевать релинги - без спешки нормально обыграю эти узлы, поскольку то что я сварил вчера не подошло - после подгонки оказалось, что слишком толсто. Нужна проставка в 12-14 мм. В любом случае это уже финальные работы по креплениям. Правда после них начнутся танцы с коньком, но это уже, надеюсь будет попроще, да и работы просто другие.
С утра родилась внезапная идея по проставкам - есть декоративные элементы для перил, которые не использовал. Окунул в антикоррозийку, высохнут к обеду и попробую смонтировать. Я очень настроен сегодня как поставить панели, так и подключить их. Пока какое то затишье на работе, растолкал заявки, немного прибираю в доме.
Володя плохо себя чувствовал, монтаж сорвался. Немного повозился с креплениями, признал, что узел крепления, вернее проставки на конце релинга никуда не годятся. Придется в очередной раз переделывать. Все равно ехать на металлобазу, а покупка метра полосы 50 мм бюджет мне точно не подорвет. Ну это в случае, если я не найду ничего подходящего у себя в отвалах. Настроение паскудное - задержки выводят из себя титанически. В дальнейших проектах я буду сразу закладывать возможность использования подъемного оборудования, что бы не зависеть от внешней помощи. И так соседа постоянно дергаю. В принципе, ничего неосуществимого нет - когда буду монтировать горизонтальное поле под микроинвертер у меня будет пространство куда можно будет крепить стрелу для подъема. Финалом - сходил к трансформатору, перевел таймер.
Вечер прошел неожиданно. Володя таки плохо себя чувствовал и я обратился к Коле. Чуть дольше, но панели таки стали на крыше. До темна возился с подключением, испоганив один разъем - торопился уже. Но к счастью моя торопливость не повлияла на качество и результат - стринг запустился.
Суббота прошла в разъездах. Съездил на почту и в магазин за железом, продумал, начал воплощать каркас конька и смонтировал аккумулятор в Правлении. К стыду моему распять разъем я так и не смог - мощности паяльника мне не хватило, пришлось резать. Лифер сборка без танцев в батарейный отсек APC таки не полезла - прошлось разбирать.
Уже сложно по памяти восстановить все работы - точно треть времени я потратил на изучение статистики - СЕС била рекорды. Ну во первых аккумуляторы оказались заряжены уже к 9.00 - раньше их едва удавалось зарядить к 15-16, а во вторых - незавершенный стринг превосходит по производительности западный. Я и постирался и бойлер полностью нагрел - специально пару дней не включал для теста и посудомойка отработала... Мощности хватило, еще и товариществу отдал 17 квт. Вечером делился офигением с Володей.
После сиесты поднялся тяжело. Солнце еще продолжало жарить и я взялся за приведение в порядок дробилки. Не то что бы она мне была сверх нужна - яблок в этом году считай и нет - полведра уродцев и четыре приличных, но кальвадосик попробую поставить. Почти два часа пробился - полная разборка, заливка хадовскими смазками, в итоге передний подшипник таки расклинило. Зимой повторю это действо - бо судя по звуку - с подшипником там нехорошо - уж очень громкий звук работы, хотя треска и грома нет. Расклинило потешно - сижу, брызгаю иногда проникающей смазкой в район вала... Внезапно резкий щелчок и из этого узла парует масло. Шум резко увеличивается, равно как и обороты, вал теперь проворачивается силой мысли.
Повытирал, помыл, сделал временную станину и поставил таки кальвадос. Нужно восстанавливать сноровку, скоро виноград подходить начнет. Теперь работаю под бульканье. Бродит умеренно, посмотрим на результат. Ну и как только солнце ушло на другую сторону снова полез возится с каркасом. Прогнозно я должен его закончить к концу недели. Ну и запасти оцинковки, что бы зашить. Приятным бонусом для меня стала работающая без сбоев моя милуоковская дрель. Возможно просто и высохла и щетки притерлись. Скоро будет возможность начать решать проблему с крышей мастерской - как раз осень начинается. Максимум к середине октября нужно перекрыться.
Планы
- Окончание монтажа нижнего ряда направляющих второго ската
- Монтаж оставшихся панелей второго ската
- Подключение стринга 2
- Закончить окраску крыши
- Продолжить приборку в цоколе
- Регламент насосной станции
- Стационарная лестница на крыше
- Танцы с коньком
- Окультурить прудик
- Отремонтировать звонок
Комментариев нет:
Отправить комментарий